町営バス調査

２００５／１２／１０〜１２　（両神・小鹿野合併後） 　　２００７／８デマンドバス視察はこちら→● 　２００９年６月議会
→西武秩父行き町営バスの秩父市内での路線が変更が可決
　　→小鹿野−皆野間の西武バス廃止へ 　　→２００９／10北本市でも予約制「デマンドバス」開始とのことです。
2013年9月小鹿野町営バス運行改訂


2013/9これだけの路線バスが運行されていましたが町営バスの見直しができました。→改正運行
西武秩父−上野沢　2005/１２／１０（土）

上野沢発のバスが小鹿野役場前に到着9:30
小鹿野から西武秩父の往復を乗車
小鹿野からは３人が乗っていた。

回数券を買う。１割お得になっている。
ひと綴り1000円（40円×20枚、10円×30枚）
西武秩父にて折り返し10:20
日向大谷口−小鹿野　１２／１０（土）

小鹿野役場前に発車を待つ日向大谷口行き。
西武秩父からとの連絡はよい。乗り換える。
途中３人の乗降があった。10:55
日向大谷口で復路を待つ。２人の乗降。11:48
三峰口駅行き　１２／１２（月）

朝、両神庁舎車庫前で待つバスに乗る。7:30
高校生や小学生の通学に利用されていた。
秩父鉄道「三峯駅」で折り返しとなる。
行き１０人。返り３人の乗降。
小鹿野役場で降りる。
白井指口行き　１２／１２（月）

9:24小鹿野役場から乗車。白井指口に着く。
２人の乗降。
車窓から見える川の流れは美しい。
秋の紅葉もすばらしいことが想像できる。

両神車庫に戻るとスクールバスも戻っていた。
町職員運転手がスクールバスを運転。
昼間の時間にはバスの整備などを計画的にこなしていた。
バス路線の運転手さんは秩父鉄道より出向。
長若・駒木野方面　１２／１２（月）

旧小鹿野町営バス路線（長若方面）のバスに乗る。1:36
駒木野までは６人の乗降者。折り返し2:35
このバスの料金箱は旧式だった。
一周し役場着3:10
以上のバスの乗降で回数券を４綴り買い、半ば使い切った。バスの中は乗客の社交の場となっている感じだった。乗客には全て話を伺い、運転手さんにも詳しく状況をうかがいました。
一般質問(2005/12/15)につなげたいと思います。
うかがった意見、要望などと私の意見
  • 全般
    1. ７７才以上の無料パスはありがたい。
    2. 子供の無料パスを。７０才からパスを。
    3. 児童生徒への無料バス定期は廃止しないで頂きたい。
    4. バスの暖房の利きが悪く寒いものがある。
    5. バイパスへも走って欲しい。
    6. 両神からのバスは小鹿野役場で終点だがこれを三島、バイパス、鹿高前から小鹿野、病院、役場前で終点にしてはどうか。
    7. 毎日乗るが回数券は買いづらいので持っていない。
    8. ４０円の回数券は使いづらい。（１０，５０，１００円がベターではないか）
    9. 料金受け払い機の簡素化。デジタルカード化も参考に（ちょっとした故障で１０万もかかる）。
    10. 一律料金にしてはどうか（町民だけでもいい）。
    11. 町内での乗り換えで高くならないように。（奥地の町民救済）
    12. 福祉バスの様相である。客数少なくても足の確保を。
    13. 市街区を除いて自由乗降区間を設けて欲しい。→平成２０年長若線で実験実動。平成２１年度町営バス全線での自由乗降へ。
    14. 三峰口駅線は西武秩父駅線とつなげ一本化したものがあったらよい。
    15. 同じ定期で三峯口も西武秩父駅へも使えるようにして欲しい。
    16. 赤字でどうしても大変となった時はデマンドシステムを取り入れてはどうか。→視察しました（２００７）。
    17. 長久保発、日尾、落葉松峠線の設置を。役場終点のいくつかを泉田、化石館行きに。
  • 長若線
    1. 長若線と西武秩父駅線とで料金と停留所を合わせていただきたい。
    2. 吉野商店でも停留所を設置して下さい。→平成２１年度町営バス全線での自由乗降へ。
    3. 終点の駒木野にはトイレ、ベンチが欲しい。
    4. バスでクアパレスのお風呂に行くのが楽しみだ。（７７才以上のおばあさん）
    5. バスの中のテレビはじゃまでいらない。
    6. ドアの具合が悪い。閉まらないことがある。
  • 西武秩父駅行き上野沢線
    1. セーブオンで曲がって図書館へ行けば渋滞もなく、父高生には便利。→平成１９年度で実現。
    2. 西武秩父発の夕方の便が少ないので定期を買えない。
    3. 役場前でのバス停がない。
    4. 長若から薬師の湯に行けてありがたい。
  • 日向大谷線
    1. 返りの観光客は薬師の湯に入りたいが役場から歩くには遠い。（薬師の湯をまわって小鹿野に向かうようにしてはどうか）→薬師の湯停留所開設
    2. 少し家の前に寄って停めていただきたい（高齢者）→平成２１年度町営バス全線での自由乗降へ。
  • 白井差線
    1. 煤田のバス停をもうすこし薬師の湯に近づけて「薬師の湯」に名前を変えてはどうか。
    2. 白井差口から両神山へ登れるようにしていただきたい。
    3. 道路拡幅を
  • 三峯口駅線
    1. 帰りの遅いバスが欲しい。いつも迎えに来てもらうことになる。（学生）
    2. 土・日の秩父鉄道の時刻にあわせて欲しい。
  • 西武バス
    1. 坂本発、長沢発のバスも西武秩父へ乗り継ぎ無しで行って欲しい。（料金の加算がないように）

小鹿野（の町営バスの）HP　　　　西武バスについてはこちら
デマンドバス視察（２００７／８）はこちら

西武秩父行き町営バスの秩父市内での路線が変更が可決
２００７／１２／１３　１２月議会にて
　上野沢−西武秩父路線で秩父市内での路線が変更され、新たにバス停が誕生します。これにより秩父高校への生徒の利用や土木事務所への利用も便利になります。
小鹿野を出てからのバス停は　クアパレス、長若中学校前、長若番場、ミューズパーク南口、巴町、旭町、上町一丁目、西武秩父駅。となります。（平成２０年４月１日より施行）

小鹿野−皆野間の西武バス廃止へ

２００７／１２／１４（金）全員協議会にて
　秩父市から小鹿野−皆野間の西武バスへの補助を打ち止める知らせが小鹿野町に届きました。その後調査の末、小鹿野からの利用者も少ない事から廃止に全議員が了承しました。
ちなみに利用者は定期的な方が１名だけ。補助金は８９１万５千円の３割負担（秩父市は７割）でした。
ほとんど利用者がいない路線のために全額を小鹿野が負担することはできない状況だということです。
今後は大きなバス路線街革が必要だと感じました。
この経緯で残念なのが、一方的に秩父市が廃止へ向けて決断し、小鹿野には相談もなかったということです。

このため、奈倉地区からバス路線が消えました。一番近い泉田へは１Kmは歩かなくてはいけないのです。お年寄りや買い物を下げたご婦人は大変な思いをしています。（Ｋ議員はそんなことは解っていたことだろうと控え室でうそぶいた発言には憤りを感じました。）

2009/6/17　（６月議会１７〜１９）
本日、一般質問しました。デマンドバスへの強い要望を再度しましたが町長は「職員が難しい」としている・・・との答弁。デマンドバス視察で解るように、町の持ち出しは今の半額になるはずです。なおかつ家の玄関から目的地まで直に行けるのですから優れた物なのですが・・・。ただし、今年中に大きな見直しをするとのことなので多いに期待したい。
答弁には実験での長若線では「家の前から乗って家の前でおりることができてうれしい」と乗客の言葉があるとの事。逆を言えば町営バスのない地域とは格差がさらに広がったと言うことです。又、町営バス７７歳以上無料パスも同様に町営バスのない地域や西武バス路線の町民との格差を広げる一方です。
全てに置いてデマンドで解決できるものと思います。